Queens Products is de grootste Nederlandse leverancier van diepvries visfilets voor het supermarktkanaal. Net als de HSF groep legt ook Queens Products grote nadruk aan duurzaamheid.
Bijna alle vissoorten van Queens Products zijn MSC gecertificeerd. Dit is een internationaal duurzaamheidskeurmerk voor wild gevangen vis. Daarnaast zijn de gekweekte vissoorten panga en tilapia GlobalGAP-gecertificeerd.
Meer informatie over de duurzame diepvriesvis van Queens Products op www.queensvis.nl

Dat de HSF groep, ook grote nadruk legt op duurzaamheid moge blijken uit het feit dat men één van de winnaars van een Lean and Green Award is. Het programma Duurzame Logistiek ondersteunt koplopende bedrijven op het gebied van duurzame goederenlogistiek. Uitvoerder van het programma is Connekt, een onafhankelijk netwerk van bedrijven en overheden die samenwerken aan de duurzame verbetering van de mobiliteit in Nederland. Koplopers zijn bedrijven in het netwerk van verladers, vervoerders en gemeenten in Nederland, die zich verbinden aan de doelstellingen van het programma Duurzame Logistiek: in 2012 de CO2-uitstoot met minimaal 20% reduceren en tegelijkertijd de winstgevendheid vergroten. Lean & Green is een stimuleringsprogramma. Het stimuleert bedrijven om te groeien naar een hoger duurzaamheidniveau, door die maatregelen te nemen die niet alleen kostenbesparingen opleveren, maar gelijktijdig milieubelasting reduceren.
Queens Products en van Donkelaar zijn er beide van overtuigd dat deze hernieuwde samenwerking ook perspectief biedt voor verdere samenwerkingsvormen.

Met meer dan 600 vrachtwagencombinaties verzorgen wij dagelijks groepagediensten naar alle grote steden van Europa. Vanuit onze zes vestigingen in Europa is een groepagezending naar of van Londen, Dublin, Parijs, Berlijn, München, Barcelona, Madrid, Tsjechië. Slovenië of Scandinavië geen enkel probleem. De goederen mogen vers, bevroren of beide zijn. Bijna al onze opleggers zijn voorzien van twee koelmotoren, waardoor wij bijzonder flexibel en klantgericht kunnen opereren.

 

Naast onze flexibele groepagediensten zijn wij in staat goederen voor langere of kortere tijd in één van onze geconditioneerde ruimten op te slaan. Ook bestaat de mogelijkheid om goederen in te vriezen en dat natuurlijk allemaal volgens de laatste ISO en HACCP normeringen.

Het unieke emballageconcept is inmiddels bij veel opdrachtgevers bekend. Indien gewenst verzorgen wij het hele traject van emballage. Voorraadbeheer van zowel laad- als ook losadressen kunnen wij verzorgen. Wij stellen Dolavs, E2, H1 HSF3 maar ook CBL kratten ter beschikking. Daarnaast zorgen onze emballagewasstraten er voor dat elke soort emballage zowel van binnen als van buiten schoon en gedesinfecteerd aangeleverd wordt. Schone gedesinfecteerde emballage wordt voorzien van een beschermhoes en inpandig (klimaat gecontroleerd) opgeslagen. Uiteraard wordt het afvalwater opgevangen, gezuiverd en hergebruikt.
Kom gewoon even langs op de Anuga en wij informeren u graag over: Logistiek met perspectief.

Klik hier voor onze digitale folder.

De Bondsregering wil met deze Maut op het secundaire wegennet 100 miljoen euro per jaar extra ophalen. De opbrengst wordt uitsluitend in nieuwe weginfrastructuur geïnvesteerd.

De kilometerheffing voor zwaar vrachtverkeer mag alleen worden geheven op trajecten van Bundesstrassen die langer zijn dan vier kilometer. Binnen de bebouwde kom van gemeenten mag geen tol worden geheven. De deelstaten moeten voor juli dit jaar laten weten welke delen van hun onderliggende wegennet zij voordragen voor de heffing van de kilometertol.

De verkeersminister van Baden-Württemberg, Winfried Hermann (Groenen), heeft al laten weten dat wat hem betreft de uitbreiding van de Maut naar secundaire wegen nog niet is voltooid. Hij vreest dat wegverkeer zal uitwijken naar niet-Bundesstrassen. Hermann wil ook tol voor lichtere vrachtauto’s.

De Kamer van Koophandel in de deelstaat Brandenburg is tegen Maut
op Bundesstrassen, met hetzelfde argument als Hermann: vrachtverkeer
zal daardoor uitwijken naar kleinere wegen. In Brandenburg zal op vier delen
van Bundesstrassen tol worden geheven.

Bron: http://www.nieuwsbladtransport.nl/

HSF Logistics Nijmegen B.V. is al meer dan 20 jaar toonaangevend in het geconditioneerde food transport van en naar het Verenigd Koninkrijk en Ierland. Mede door de toegenomen vraag vanuit de AGF sector naar aanbieders van geconditioneerd transport naar het Verenigd Koninkrijk, heeft HSF Logistics besloten ook in dit marktsegment haar service aan te bieden.

De HSF Logistics Groep beschikt momenteel over 520 moderne trekkers en ± 600 koeltrailers en diverse EG erkende koel- en vrieshuizen, die vanzelfsprekend allen voldoen aan de eisen m.b.t. temperatuursregistratie en hygiëne voorschriften.

De HSF Logistics Groep is een privé onderneming, ISO, HACCP, SKAL en binnenkort ook een BRC gecertificeerde organisatie en tevens winnaar van de Lean & Green Award in 2010.

De AGF afdeling van HSF Logistics, gunstig gesitueerd in Barendrecht, is inmiddels meer dan behoorlijk gegroeid. De ingrediënten van het succes van deze afdeling zijn:

• korte lijnen en persoonlijke aandacht;
• gemotiveerde medewerkers met ruime ervaring in de AGF sector;
• no-nonsense mentaliteit, flexibel en oplossingsgericht beleid;
• 24/7 operation, complete dekking van het Engelse vaste land (incl. Wales en Schotland);
• (groepage)transport via de Kanaaltunnel waardoor er later vertrokken kan worden en de klant langer kan verkopen.

Vanuit het kantoor Barendrecht, waar tevens de ro-ro afdeling van HSF Logistics gehuisvest is, staan onze medewerkers u graag te woord. Voor commerciële (en initiële) informatie kunt u terecht bij Bert de Zeeuw, die verantwoordelijk is voor de customer service AGF transport. Commercieel eindverantwoordelijk is Frank Nispeling. Operationeel verantwoordelijk is Mark Vorstenbosch, die hierbij wordt ondersteund door een ervaren planning bestaande uit: Erik de Jong, Juri Sassen, Richard Groenewegen en Peter de Vlieger.

Voor inlichtingen, kunt u bellen naar 024-3712244 of e-mailen naar agf (@) hsf (.) nl.

De voordelen van deze nieuwe pallet:

• HSF Packaging Pool verhuurt de HSF3 pallet middels haar unieke ontzorgingssysteem!
• De HSF3 pallet kan, net als bij het verhuursysteem voor E2, H1, dolav of CBL voor de lange of korte termijn gehuurd worden. De huur wordt daarbij slechts berekend over de periode waarin de klant de emballage ook werkelijk in gebruik heeft.
• De HSF3 pallet kan op elk gewenst moment geretourneerd worden.
• Geen onnodig kapitaalbeslag ivm investering in emballage.
• Geen statiegeld. Dus niet meer onnodig geld heen en weer pompen en
  daardoor minder administratieve rompslomp.

 
De unieke eigenschappen van de HSF3 pallet:

• Inwendige honingraatstructuur van het bovendek hierdoor grotere stevigheid dan de conventionele rasterstructuren.
• Stootvast, ook bij een temperatuur van min 20 graden.
• Zeer stabiele, afgeschuinde sleeplatten
• Bijzonder goed te reinigen door de gladde uitvoering.
• Opstaande rand: hierdoor staan kratten stabieler op de pallet.
• Gewicht 22 kg, afmeting 1000*1200.

U kunt verdere informatie en een offerte voor deze pallet of de overige beschikbare emballagesoorten opvragen bij:
HSF Packagingpool BV, tel. 0543-543333, verkoop (@) hsf (.) nl.
Contactpersoon: H. Garritsen.

 
Allereerst werd rondom het middaguur de jubilaris samen met zijn echtgenoot toegesproken door één van de directieleden, Dennis Nijmeijer. Dit in het bijzijn van directie en personeel van de vestiging Winterswijk. Uitvoerig werd het verloop van zijn carrière binnen HSF besproken, met daarbij natuurlijk vermeld de meest hilarische momenten in zijn lange loopbaan.
 

Daarna werd de jubilaris een gekleurde pentekening van de Winterswijkse kunstenaar Vic Hulshof aangeboden. Tevens ontving de echtgenote Annie Kremer een enorm boeket bloemen. Hierop volgden de felicitaties van het aanwezige personeel aan de jubilaris en zijn echtgenote.
 

Vervolgens werd het paar verzocht mee te gaan naar een leeg gedeelte van het parkeerterrein, alwaar hun nog een verassing stond te wachten: een helikoptervlucht! Met enige spanning namen beiden plaats in de helikopter, waarna ze opstegen voor een tocht van bijna een uur boven groot gedeelte van het oosten van Nederland. Daarbij werd uiteraard ook het stadion van de Graafschap te Doetinchem niet overgeslagen. Van deze laatste voetbalclub is Henk een fervent supporter!

Programma Duurzame Logistiek
Het programma Duurzame Logistiek ondersteunt koplopende bedrijven op het gebied van duurzame goederenlogistiek. Uitvoerder van het programma is Connekt, een onafhankelijk netwerk van bedrijven en overheden die samenwerken aan de duurzame verbetering van de mobiliteit in Nederland. Koplopers zijn bedrijven in het netwerk van verladers, vervoerders en gemeenten in Nederland, die zich verbinden aan de doelstellingen van het programma Duurzame Logistiek: in 2012 de CO2-uitstoot met minimaal 20% reduceren en tegelijkertijd de winstgevendheid vergroten. Lean & Green is een stimuleringsprogramma. Het stimuleert bedrijven om te groeien naar een hoger duurzaamheidsniveau, door die maatregelen te nemen die niet alleen kostenbesparingen opleveren, maar gelijktijdig
milieubelasting reduceren.
Zie voor verder informatie ook www.duurzamelogistiek.nl

Met de Lean and Green Award laten bedrijven zien dat zij zich actief inspannen om hun logistieke proces duurzamer te maken. Het is immers iets om trots op te zijn. Het toekennen van de Lean & Green Award gebeurt op basis van een schriftelijk plan, waarin concrete CO2-doelstellingen voor 2012/2015 zijn vastgelegd en KPI’s (Kritieke Prestatie Indicatoren) zijn bepaald. De fase na de Award is het Lean and Green Label. Het Lean and Green Label wordt het toonaangevende label voor de logistieke sector. Aan het label zullen koplopende gemeente privileges gaan toekennen. Wanneer bedrijven en/of gemeenten aantoonbaar hun Lean and Green-doelstellingen hebben gerealiseerd, komen zij in aanmerking voor het Lean and Green Label.

HSF Logistics
HSF heeft op basis van haar CO2 -reductieprogramma de Lean and Green Award 2010 in de wacht gesleept. Naast de reeds gerealiseerde besparingen is er een concreet programma met verdere besparingsdoelstellingen en heel belangrijk, een samenwerking met klanten met als doel kosten te besparen en de CO2 uitstoot verder te verminderen. HSF mag door het winnen van de Award het Lean & Green Label gaan voeren. Hiermee geven we aan dat we een zeer milieubewuste bedrijfsvoering hebben en tonen we mede onze maatschappelijke betrokkenheid. Tevens kunnen we klanten hiermee een uniek stuk meerwaarde bieden.

Wat is het voordeel voor klanten van HSF ?
Via ons CO2 reductieprogramma maken we voor klanten door Maatwerk voor specifiek hun leveringen zichtbaar waar efficiencyvoordelen liggen wat betreft CO2 belasting door transport. De samenwerking heeft al geleerd dat besparingen in CO2 uitstoot gepaard gaan met besparingen in kostprijs van de zendingen. Dat is het mooie aan het HSF –programma. Ecologie en Economie gaan hand in hand: Een beter rendement voor de klant en een lagere belasting voor het milieu.

Voor nadere informatie kunt U contact opnemen met Bob Subnel via e-mail: b (.) subnel (@) hsf (.) nl

Hierdoor is men in staat om op colli-niveau te wegen, prijzen, etiketteren én verpakken.
In combinatie met de activiteiten transport, emballage en opslag is men in staat
om een totaal-pakket in de geconditioneerde logistiek aan bestaande én
nieuwe klanten aan te bieden.
Voor meer informatie:
Sales: h (.) garritsen (@) hsf (.) nl
Logistiek: g (.) schurink (@) hsf (.) nl

De gemeente werkt in deze campagne onder meer samen met externe belanghebbende partijen zoals OWIN, ABH City vereniging, horeca, VVV, Stichting bevordering Toerisme Winterswijk. In 2010 wordt hiervoor een gezamenlijke stichting in het leven geroepen.

Meer weten?
Op de website www.100procentwinterswijk.nl staat meer informatie over activiteiten en evenementen in Winterswijk. Ondernemers, verenigingen en stichtingen die ideeën hebben of het logo willen gebruiken in hun publiciteitsmiddelen kunnen contact opnemen via de website.

Bron: persbericht gemeente Winterswijk 05 januari 2010

In totaal zijn er vier nieuwe dockshelters en 500 vierkante meter koelruimte bij gebouwd voor de overslag van zowel palletgoederen als hangend vlees.

Naast deze nieuwe koelcel is er tevens een uitbreiding in opslagcapaciteit voor emballage, deze is uitgebreid van 300 vierkante meter naar 750 vierkante meter.

Bron: Meat&Meal 23-06-2009

In totaal komen er 4 nieuwe dockshelters en 500 m2 koelruimte bij voor de overslag van zowel palletgoederen als hangend vlees. Naast deze nieuwe koelcel komt er tevens een uitbreiding in opslagcapaciteit voor emballage, deze wordt uitgebreid van 300 m2 naar 750 m2. De verbouwing is in week 3 begonnen en is volgens planning eind maart gereed.

Hierbij foto’s ter illustratie van de status van de verbouwing.

Â

Het had echter niet veel gescheeld of de echte Sint had zijn aangekondigde bezoek niet kunnen waarmaken. Het bleek namelijk dat de Sint in het buitengebied van Winterswijk zijn paard en twee van zijn Pieten was kwijtgeraakt. Eén van de Pieten maakte van de nood een deugd.

Deze Piet ging naar buiten en kwam even later terug, getooid in een tafelkleed en een nepmijter. Hij meende hij de rol van de echte Sinterklaas over te kunnen gaan nemen. Tegen de kinderen vertelde deze Sintpiet dat hij de enige en echte Sinterklaas was. Dat werd uiteraard door de kinderen niet geaccepteerd. Hij had immers geen baard en hij was zwart.

Na een tijd met de kinderen hierover gesproken te hebben verscheen gelukkig de enige en echte Sinterklaas. Voor alle kinderen had hij een verrassing uit Spanje meegenomen. Ook wist hij van enkele moeders en van enkele kinderen bijzonderheden te vertellen.

Na ruim een uur vertrok de Sint een groot aantal tevreden kinderen achterlatend. Hij beloofde volgend jaar terug te zullen komen.

De Bondsraad, de ’senaat’ van Duitsland, heeft met het plan ertoe met uiterst krappe meerderheid ingestemd. De ‘Maut’ wordt gemiddeld verhoogd van 13,5 tot 16,3 eurocent per gereden kilometer. Alle Euro-klassen gaan meer betalen, de oudere categorieën Euro 1, 2 en 3 het meest.

Duitsland incasseert volgend jaar vijf miljard euro aan tol, één miljard meer dan dit jaar. Dat geldt wordt in wegen geïnvesteerd, maar ook in spoor en binnenvaart.

Het was kantjeboord of in de Bondsraad, waarin de Duitse deelstaten zijn vertegenwoordigd, een meerderheid voor de Maut-verhoging zou worden gevonden. Een belangrijk aantal ‘Länder’, zoals Beieren, Noordrijn-Westfalen en Hessen, was voorstander van uitstel van de maatregel, omdat het Duitse wegvervoer in nood verkeert door de dure diesel en de kredietcrisis. Om zijn tolverhoging erdoor te slepen, had verkeersminister Wolfgang Tiefensee in de Bondsraad eeen meerderheid nodig van 34 stemmen. Het werden er 35.

Dit weekeinde werden 200 vrachtwagens van de in Winterswijk gevestigde transportbedrijven Raben en HSF beplakt met grote stickers, waarvan u hieronder een voorbeeld kunt zien. Daarop staat de boodschap om in de finale een stem op het strandbad uit te brengen.

Door mee te werken aan deze “stickeractie” hoopt HSF Logistic een steentje bij te dragen aan een succesvol resultaat. Moge het Winterwijkse Strandbad winnen!

Â

Â

Vooral door de inzet en saamhorigheid van het personeel van HSF Winterswijk en een aantal externe sponsoren kan men terug zien op een bijzonder geslaagde dag, welke dit keer in het teken stond van het 100-jarig bestaan van HSF Logistics te Winterswijk.

Klik op een willekeurige afbeelding om een grotere versie hiervan te bekijken.

 

Â

De wasploeg was al op vrijdagmiddag begonnen met het uitwendig reinigen van de trucks. Alle chauffeurs hadden hun truck zelf van binnen nog eens een extra schoonmaakbeurt gegeven. Zaterdagochtend vanaf half vijf ’s ochtends zorgde een speciale ploeg er voor dat de auto’s langs de B-weg van de Misterweg voor vertrek klaar gezet werden hetgeen toen al voor het nodige bekijks zorgde.
Stipt om half negen verzorgde de lokale vestiging van McDonald’s voor alle 50 vrijwilligers een stevig ontbijt. Iedereen kon zich te goed doen aan o.a. McKroketten, croissantjes, fruit en jus d’orange. Daarbij werden de medewerkers van het DC, die deze dag extra “overlast” van deze toertocht konden ondervinden, niet vergeten.

Klokslag 11.00 uur stond alles klaar en vond er een briefing door de politie plaats. Om 12.00 uur werd er vertrokken, onder leiding van de Politie en een Peterbilt (in de HSF kleuren), richting instapplaats de Pol in Aalten. In groepen van tien reden de trucks voor en konden de pupillen, veelal geholpen door hun ouders en/of verzorgers, instappen.

Daarna verzamelden de trucks zich op het industrieterrein in Aalten. De pupillen en de chauffeurs werden ondertussen vermaakt door een optreden van dweilorkest “Van Toeten noch Bloazen”. Locoburgemeester Rijks loste om 13.30 uur het startschot, waarna de stoet zich in beweging zette.

Via Varsseveld, Lichtenvoorde, Lievelde, Groenlo ging de tocht naar Winterswijk. De pupillen, hun begeleiders en de chauffeurs reden hier o.a. door de “vrachtwagen McDrive” waar door Ronald McDonald zelf een Happy Meal werd uitgedeeld.

Van Winterswijk ging de tocht weer naar Aalten. De pupillen stapten uit bij ontmoetingscentrum “De Pol” en de chauffeurs brachten de trucks terug naar Winterswijk om later, met een door Gelderesch gesponsorde bus, terug te keren voor een gezellig samenzijn bij ontmoetingscentrum “De Pol”. Hier werd men door de oudervereniging op een diner getrakteerd.

Helaas deed er zich op de weg van Groenlo naar Winterswijk een klein incident voor. Eén van de vrachtwagens raakte van de weg, waarbij de chauffeur en de pupil zich licht blesseerden. De pupil kon zijn tocht voortzetten, de chauffeur moest in verband met een enkelbreuk opgenomen worden in het ziekenhuis.

Deze bijzonder geslaagde happening werd mogelijk gemaakt door de enthousiaste inzet van de medewerkers van HSF en de medewerking van de Politie Noord- en Oost-Gelderland district Achterhoek, McDonald’s Winterswijk, DAF, SCANIA, MAN, EBAG Trucks, Tuincentrum Wenninkhof, Westhoff Automaten, Euromaster, Gelderesch Reizen, TVM Verzekeringen en ABW Verzekeringen.

De dag begon nogal afwachtend, want het regende. Gelukkig was het precies
om 14:00 uur weer droog en kon de familiedag beginnen. Totaal hebben we
76 volwassenen en 41 kinderen mogen verwelkomen bij het verenigingsgebouw
“Wilhelmina” te Kotten.

Er waren clowns van de Entertainment Koning uitgenodigd die de kinderen mooie gekleurde gezichten gaven en hen leerde hoe je figuren kunt maken van ballonnen. Ook hadden deze clowns spring- en luchtkussens mee genomen om op te spelen.

Voor degenen die niet op het springkussen wilden (of mochten!) waren er oude Hollandse spelen aanwezig. Zoals groot sjoelen (met een sjoelbak van 5 meter lang), darten, muismeppen, skilopen, steltlopen en een gatengoal. Bij diverse spelen kon je prijzen winnen en voor de kinderen was er nog een kleinigheidje aan het eind van de middag.

De middag werd afgesloten met een barbecue verzorgd door Slagerij Wassink. Tijdens de barbecue was er muziek van de Winterswijkse band “Toontje Ongeregeld”.

Ook werd er deze middag officieel afscheid genomen van Jan Wassink als voorzitter van de personeelsvereniging. Na 23 jaar heeft hij het stokje van voorzitterschap overgedragen en afscheid genomen als lid van het bestuur. Via deze weg willen wij Jan een laatste maal bedanken voor alle activiteiten en feesten die hij heeft georganiseerd en voor alle plezierige herinneringen die hij ons hierdoor gegeven heeft. JAN BEDANKT!

Tot slot willen wij iedereen bedanken voor de gezellige middag. Wij hopen jullie allemaal zondag 21 september met de jaarlijkse fietstocht weer te mogen verwelkomen. Vergeet ook de volgende data niet te noteren op de kalender: zaterdag 15 november (dropping) en zaterdag 29 november (Sinterklaasviering).

’s Middags bood de oud voorzitter van de personeelsvereniging, Jan Wassink namens het personeel een cadeau aan. Het cadeau, een gebeeldhouwde vrachtwagen werd op feestelijke wijze aangeboden.

’s Avonds was het groot feest in cultureel centrum “De Storm” met alle Nederlandse en buitenlandse medewerkers van de HSF groep. Meer dan 900 gasten vermaakten zich in een bijzonder sfeervolle omgeving. Daarbij werd uiteraard de inwendige mens niet vergeten!

 

 

Met dank aan André Sendatzki voor het beeldmateriaal.

Telefoon 024 – 371 22 55 / france (@) hsf (.) nl